Garrett

Les turbos Garrett de marque sont assez simples à identifier. Dans la conque d'admission à lire clairement Garrett. Une fois que nous avons identifié un turbo Garrett, trouver la référence. Peuvent être trouvés dans différents endroits. Il est fréquent de voir une sorte de gravure dans les points d'entrée de mode shell faites avec un poinçon. . Peut aussi être trouvé sur une feuille dans le même apport de coquille ou de l'organisme ou de la plaque d'admission Les références Garrett commencent dans plusieurs façons: ...- 40 XXXX XXXX 45 ...- ...- 46 XXXX 7 .. .-XXXX

BorgWarner

Il est difficile d'identifier une marque turbo Borg Warner, mais garder à l'esprit le logo qui apparaît sur ​​leurs turbos. Originaux turbos Borg Warner apparaissent généralement avec la marque KKK (3K). Habituellement exprimés est enregistrée dans la conque de l'admission. Outre cela ont souvent tôle d'aluminium distinctive placé dans l'entrée de la coquille bleue où le logo et plusieurs références, y compris les OEM. Vus références se composent de 11 numéros. Comme suit: . Groupe 4 chiffres + 970 ou 988 + groupe de 4 chiffres commencent généralement par mai. 5xxx-970 ou 988-XXXXParfois, on peut voir la référence abrégée. Comme suit: Lettre K plus deux chiffres - 3 chiffres ou plus. (KXX-XXXX) exemples de référence à long et abrégé reste le même: 5303-970-0029 = 5303-988-0029 = K03-029

Mitsubishi

Pour identifier un turbo Mitsubishi nous voyons dans l'apport coquille de fonte enregistré la marque Mitsubishi dans les turbos d'origine pour ses propres véhicules de la marque. Sur les autres véhicules que nous pouvons voir la marque du fabricant du véhicule et sa référence. Les références Mitsubishi sont répartis également en deux groupes: . a) pour les véhicules Mitsubishi Originals supporter les lettres gravées dans la coulée de la coquille d'admission b) véhicules Mitsubishi origine d'autres marques portent une plaque de métal dans la même coque d'admission. Il se compose de cinq chiffres -. 5 chiffres À l'occasion peut avoir été supprimé les trois premiers chiffres.Fondamentalement commençant par 49, sinon le véhicule ne est pas Mitsubishi. Vous pouvez avoir le numéro de pièce d'origine. Par exemple: 49xxx xxxx xxx-xxxx

IHI

Les turbos IHI de marque sont identifiés par avoir enregistré fusion dans les lettres d'admission de conque IHI fois vu cela et de trouver la référence, nous regardons une boîte aussi jeter dans la même coque. Habituellement composent de plusieurs références, mais l'indicatif de savoir ce que nous entendons turbo commencent avec deux lettres, suivie par une ou deux numéros, ou encore deux lertas. Par exemple: - VA59B - VV14 - VIBD

Holset

Pour identifier une marque de turbo Holset, suffit de regarder à l'entrée de la coquille peut voir le nom de la marque gravé Holset coulé. Une fois vu la marque, nous regardons la référence est généralement sur ​​une plaque située sur le même Shell ou turbo de corps Références composent de 5 ou 7 chiffres se il est possible de voir une référence à six chiffres. Si ce était le cas, nous ajoutons le nombre 3 au début de la référence. Références 7 chiffres commencent généralement avec le numéro 3. références 6 et 5 chiffres commencent généralement avec le numéro 5. 3xxxxxx (7 chiffres). 5XXXXX (6 chiffres). Nous avons ajouté un 3 et nous 35XXXXX 5xxxx (5 chiffres).

Schwitzer

Schwitzer turbo est marqué clairement lisible sur la conque de l'admission. Pour identifier le turbo que nous avons devant nous, nous devons fixer sur une petite plaque d'aluminium généralement noir, situé dans le corps du turbo. Dans certains cas, nous pouvons également trouver dans la coquille de l'admission. Les références sont composées de six chiffres. Principalement commencer avec 1 et 3. Voir l'exemple 1xxxxx 1xxxxx

Hitachi

Les turbos marque Hitachi sont un peu plus compliqué à identifier, si nous ne cherchons pas un peu.Cela arrive parce que pas toujours porter la marque gravé sur le corps de la coque de l'admission.Autrement dit, ils ne ont pas toujours à être de savoir que ce est un turbo d'origine Hitachi. Pour confirmer que ce est un turbo Hitachi sans voir la marque, nous devons chercher la référence. En tout cas ce ne est gravé sur la conque. Les références sont rapidement reconnus par leur composition. Il commence habituellement par les lettres HT + deux chiffres + une lettre ou deux chiffres. HTXX-X. Commençant par HT + 2 chiffres + une lettre. Par exemple HT10-B. HTXX-XX.Commençant par HT + 2 chiffres - deux chiffres. Par exemple HT10-18 pas toujours suivre ce modèle. Vous pouvez trouver des références aléatoires comme dans la photo: N3B7.

Toyota

Les turbos Toyota sont identifiés par la marque Toyota gravé sur la coque de l'admission. Pour identifier les références de turbo de référence devrait ressembler selon enregistrée à la fois dans la coque de l'apport de conque et d'échappement. a) Référence conque Admission: commence habituellement avec les lettres CT + 2 chiffres + 1 lettre. CTXX-X b) Référence au boîtier de turbine:Il est généralement composé de cinq chiffres. XXXXX